Produkte – Seite 1470 – Carmion Tires

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Carmion Tires

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Vredestein Sprint Classic 155 SR15 82S

Vredestein Sprint Classic 155 SR15 82S

nur CHF 105.20

oder ab CHF 10.52 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 175 HR14 88H

Vredestein Sprint Classic 175 HR14 88H

nur CHF 167.10

oder ab CHF 16.71 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 175/70 HR15 86H

Vredestein Sprint Classic 175/70 HR15 86H

nur CHF 159.00

oder ab CHF 15.90 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 185 HR14 90H

Vredestein Sprint Classic 185 HR14 90H

nur CHF 167.20

oder ab CHF 16.72 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 185/70 HR15 89H

Vredestein Sprint Classic 185/70 HR15 89H

nur CHF 164.40

oder ab CHF 16.44 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 185/70 R13 86V

Vredestein Sprint Classic 185/70 R13 86V

nur CHF 229.60

oder ab CHF 22.96 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 185/70 VR15 89W

Vredestein Sprint Classic 185/70 VR15 89W

nur CHF 198.10

oder ab CHF 19.81 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 215/60 R15 94W

Vredestein Sprint Classic 215/60 R15 94W

nur CHF 70.93

oder ab CHF 7.09 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint Classic 215/60 VR15 94W

Vredestein Sprint Classic 215/60 VR15 94W

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Vredestein Sprint+ 195/60 R15 88V

Vredestein Sprint+ 195/60 R15 88V

nur CHF 119.20

oder ab CHF 11.92 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint+ 205/50 ZR17 93Y

Vredestein Sprint+ 205/50 ZR17 93Y

nur CHF 111.10

oder ab CHF 11.11 in 12 Raten.

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Vredestein Sprint+ 205/55 ZR15 88W

Vredestein Sprint+ 205/55 ZR15 88W

nur CHF 151.30

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Vielseitig

Enduro-Reifen sind so konzipiert, dass sie auf unterschiedlichen Terrains wie Schotter, Waldwegen, Schlamm und Asphalt funktionieren. Sie bieten eine gute Mischung aus Traktion und Stabilität.

Laufflächenmuster

Das Profil von Enduro-Reifen ist meist aggressiver als das von Straßenreifen, um besseren Halt auf unebenen und losen Untergründen zu bieten. Gleichzeitig müssen sie stabil genug sein, um auf härteren Oberflächen nicht übermäßig zu verschleißen.

Verstärkte Konstruktion

Enduro-Reifen haben oft eine verstärkte Seitenwand und sind für den Offroad-Einsatz robuster gebaut. Dadurch sind sie widerstandsfähiger gegen Schnitte, Stöße und Durchstiche, die bei extremen Bedingungen häufiger auftreten.

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John Smith